Producció Descriure:
1. Estructura simple, manteniment convenient.
2. Treball efectiu i ràpidament d'obertura i tancament.
3. Bon segellat, petita fricció entre la superfície de segellat i la vida a llarg termini.
4. Les formes estructurals del cos de la vàlvula de llautó de 1 polzada es reconeixen directament. Dret és l'estructura més comuna.
5. En el procés d'obertura i tancament, la fricció de la superfície de segellat és més petita que la de la vàlvula de comporta i és resistent al desgast.
Número del motlle: LQ-3013
Mida: F1 "* F1"


La instal·lació i manteniment de la vàlvula de parada de llautó:
1. Les vàlvules de parada de llautó que funcionen amb la roda manual i el mànec es poden instal·lar en qualsevol posició de la canonada.
2. No es permet l'arrossegament del volant, el mànec i el micromotor.
3. La direcció del flux del mitjà ha de ser coherent amb la direcció de fletxa que es mostra al cos de la vàlvula.
¿ Per operar la vàlvula de parada de llautó?
Per a la vàlvula de parada de llautó, no només es tracta d'aprendre a instal·lar i mantenir, sinó que també ha d'aprendre a funcionar.
Utilitzeu la força suau, no pegueu les vàlvules de parada de llautó en el processament d'obertura i tancament.
Quan ja s'obrin les vàlvules, haureu d'invertir lleugerament la roda de mà, atenuar els fils, per evitar el dany de la soldadura.
A la primera vegada que utilitzeu el gasoducte, hi haurà brutícia interna, es pot veure obrir la vàlvula i utilitzar un flux d'alta velocitat de mitjà per a rentar-los, tancar-lo suaument (no tancament ràpid, per evitar la superfície del segell des d'impureses residuals ), torna a obrir les vàlvules, repeteix moltes vegades, netegeu la brutícia i, a continuació, realitzeu treballs normals.
Obriu la vàlvula freqüentment, ja que la superfície de segellat pot quedar-se amb la brutícia, voleu utilitzar el mateix mètode per tancar les vàlvules i netejar-les i tancar-les formalment.
Si el mànec de volant s'ha danyat o s'ha perdut, haureu de coincidir immediatament amb força freqüència, no reemplaçar amb una clau ajustable, per evitar danys a la vàlvula, de manera que els accidents passin a produir-se si les vàlvules es tornen ineficaços.
Per a alguns mitjans, la vàlvula de parada s'ha de refredar després de tancar, per tal que les parts de la vàlvula es retirin, els operadors hauran de tancar-la de nou en el moment adequat, assegureu-vos que no hi hagi esquerdes que surten de la superfície de segellat , altrament, l' espai fi, és fàcil d'erosionar la superfície de segellat.
Si l'operació es fa difícil, hauríeu d'analitzar la raó, si el farciment és massa ajustat, relaxeu-lo adequadament. Informeu-li a l'acendant per reparar-lo si la tija esbiaja. Algunes vegades, l'obertura serà difícil quan l' expansió de la calor de les peces es tanca. s'ha d'obrir en aquest punt, afluixar el fil de la coberta a la meitat d'un torn per eliminar l'estrès a la tija per limitar l'estrès de la tija i , a continuació, xapa el volant.
| MATERIAL CORPORAL | llautó general |
| MATERIAL DE MÀQUINA | Plàstic ABS |
| TALLA | Femella1 / 2 "* Femella 1/2" |
| MÈTODE DE PROCESSAMENT | polit |
| TRACTAMENT DE SUPERFÍCIES | color de llautó |
| TEMPERATURA DE TREBALL | MAX 90 ℃ |
| PRESSIÓ DE TREBALL | MAX 10 bar (PN 10) |
| MITJA ADICIONAL | aigua, fluids no corrosius |
| CERTIFICACIÓ | ISO9001: 2008, ISO14001: 2004 |
| ORIGIN | XINA |
Etiquetes populars: 1 polzada de vàlvula de llautó, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzada, realitzada a la Xina


